Nhiềungườinhận thức được tác hại của rác thải giao thực phẩm tới môi trường
Chất thải bao bì vận chuyển thực phẩm đã làm tăng đáng kể lượng rác thải sinh hoạt ở đô thị. Năng lực và khảnăng xử lý cuối cùng của hệ thống vệ sinh của thành phố, chẳng hạnnhư bãi chôn lấp và bãi đốt rác, còn hạn chế và áp lực lên hệ thống vệ sinh của thành phố hiện rất cao. Hầu hết các khu vực đã bắt đầu dần dần cấmnhựa và giới thiệu các sản phẩm bộ đồ ăn có thể phân hủy sinh học dùng một lần.
Theo dữ liệu do Meituan takeaway, Elema, Baidu takeaway và cácnền tảng mua mang đi trên Internet khác công bố, tổng khối lượng đặt hàng hàngngày của banền tảng mang đi trên toàn quốc là khoảng 20 triệu. Với sự phát triểnnhanh chóng củangành giao thực phẩm, tác hại của chất thải giao thực phẩm đối với môi trườngngày càng trởnên rõ ràng.
Gần đây, một cuộc khảo sát do Trung tâm Khảo sát Xã hội của Nhật báo Thanhniên Trung Quốc phối hợp với Mạng lưới câu hỏi thực hiện trênnhữngngười trả lờinăm 2012 cho thấy 75,5% sốngười được hỏi đãnhận ra tác hại của chất thải giao thực phẩm đối với môi trường. 41,1% sốngười được hỏi sẵn sàng trả tiền cho việc xử lý rác thải mang đi. 66,9% sốngười được hỏi đề xuất thúc đẩy sử dụng hộp đựng thực phẩm có khảnăng phân hủy sinh học và thân thiện với môi trường để giảm việc sử dụng hộp đựng thực phẩm bằngnhựa.
Trong sốnhữngngười được hỏi,nhữngngười sinhnăm 1990 chiếm 19,3%,nhữngngười sinhnăm 1980 chiếm 53,2%,nhữngngười sinhnăm 1970 chiếm 20,0%,nhữngngười sinhnăm 1960 chiếm 6,2%,nhữngngười sinhnăm 1950 chiếm. chiếm 0,9%, còn lại chiếm 0,4%.
75,5% sốngười được hỏinhận thức được mốinguy hiểm môi trường của chất thải giao thực phẩm
Trong cuộc khảo sát, 43,3% sốngười được hỏi thường xuyênnhấp vào và 53,0% thỉnh thoảngnhấp vào.
Mộtnhân viên truyền thông ở Zhengzhou, Xiao Zhao (bút danh), đặt hàng mang đi trung bình ba đến bốn lần một tuần. Anh ấy thường làm việc chăm chỉ để hoàn thànhnó và không để lại bất kỳ thức ăn thừanào. Hầu hết các hộp mang đi đều bị vứt đi, một số hộpnhựa rất lớn được rửa sạch và dùng làm hộp đựng đồ tươi sống. túi mang đi thường không bị bỏ lại.
Xiao Lin (bút danh), sinh viên một trường đại họcnào đó ở Thượng Hải, không thường xuyên gọi đồ ăn mang về. Đôi khi, anh trực tiếpném hộp cơm mang đi vào thùng rác. Nếu có thùng tái chế đã được phân loại,nó thường đượcném vào thùng không thể tái chế.
Trong cuộc khảo sát, 34,8% sốngười được hỏi sẽ phân loại rác thảinhựa khỏi rác thảinhà bếp sau khi ăn mang về, 50,0% sốngười được hỏi thỉnh thoảng sẽ làmnhư vậy và 15,2% sốngười được hỏi sẽ không bao giờ phân biệt được.
Xiaoxiao (bút danh),nhân viên một doanhnghiệpnhànước ở Thâm Quyến, hầunhư không gọi đồ ăn mang về. Tôi không biết liệu đồ mang đi có hợp vệ sinh hay không và chất thải mang đi gây ra mối đe dọa lớn cho môi trường. Không gọi đồ ăn mang đi cũng là bảo vệ môi trường.
Xiao Chu không đặc biệt chú ý đến tình trạng ônhiễm chất thải giao đồ ăn. Theo ông, hộp giao đồ ăn, giốngnhư túinhựa, đã trở thành một phần của cuộc sống.
Khảo sát cho thấy 75,5% sốngười được hỏinhận thức được tác hại của chất thải giao thực phẩm đối với môi trường, 10,9% sốngười được hỏi không biết và 13,6% sốngười được hỏi cảm thấy khó diễn tả.
Hiệnnay, hầu hết rác thải giao thực phẩm trộn lẫn với rác thảinhà bếp, hộp đựng thực phẩm bằng túinhựa, rác thải túi đóng gói chỉ có thể được “trộn” vào rác thải sinh hoạt đô thị, đưa vào hệ thống xử lý rác thải và cuối cùng được đốt hoặc chônnhư rác thải thông thường. Giáo sư Jiang Jianguo từ Việnnghiên cứu kiểm soát chất thải rắn thuộc Trường Môi trường thuộc Đại học Thanh Hoa cho biết, giá trị của việc tái chế trực tiếp hộp đựng thực phẩm là tương đối thấp. Từ góc độ hệ thống vệ sinh, chất thải bao bì vận chuyển thực phẩm đã gây ra sự gia tăng đáng kể lượng rác thải sinh hoạt ở đô thị. Năng lực và khảnăng xử lý cuối cùng của hệ thống vệ sinh thành phố, chẳng hạnnhư bãi chôn lấp và lò đốt rác, còn hạn chế và áp lực lên hệ thống vệ sinh đô thị hiệnnay rất cao. Trong tương lai, làm thếnào để quản lý chất thải giao hàng thực phẩm, cónên giảm thiểu tạinguồn hay không, làm thếnào để phân loại và hướng dẫn hiệu quả cũngnhư cải thiện tỷ lệ tái chế,ngoài việc thu phí xử lý từ cácnhà hàng vànền tảng giao đồ ăn, cũng cần có chính sách tương ứng. hướng dẫn về côngnghệ và quản lý. Cải tiến vật liệu sẽ làm tăng chi phí, và làm thếnào đểngười tiêu dùng sẵn sàng chinhiều tiền hơn cho việc bảo vệ môi trường và đảmnhậnnhiều tráchnhiệm hơn là tất cảnhững vấn đề cần được quan tâm.